Además de recordaros que la Liga de Distancia Liga Centro 2012 ya ha empezado, intentando cumplir con lo prometido, ya tenemos en la web algunas ayudas que, ya que no se vuela, pues ¿Por qué no ir calentando motores preparando los vuelacos que vendrán? Estas son algunas de ellas que ya puedes ver en las Ayudas para Liga Distancia
XC Planner
- ¿Te has preguntado dónde cuernos están las térmicas tras pasar Villatoro y te gustaría verlas?
- ¿O nunca lo has pasado y quieres ver por dónde?
- ¿Y por dónde se pasa mejor Ávila, por el Norte o por el Sur, o al menos por dónde lo ha pasado más gente?
- Vas a pasar Villatoro y te encuentras viento de cara … ¿Qué triangulito chulo podría hacerme para sacarle más puntos a Ramón?
Si alguna vez te han pasado por la cabeza preguntas similares, XC Planner te puede ayudar, o por lo menos te entretendrá planeando tus vuelos de cross los días de mala meteo.
Espacios y NOTAM
Ya tenemos los NOTAM y codificado los espacios de forma que todos podamos entender dónde podemos volar y hasta qué altura. En la Liga Centro de Distancia 2012 vamos a utilizar el siguiente mapa, que además de ser bastante más sencillo de entender, será el que se utilice para validar los vuelos de distancia.
- Se han eliminado manualmente todas las superposiciones de CTRs y zonas, de forma que moviendo el cursor por cada zona, el programa te señala el nombre de la zona y te marca su altura máxima., facilitando su comprensión.
- Dentro del LER 71 nos permiten volar (ver REGLAMENTO_TECNICO_DE_COMPETICION_DE_PARAPENTE _DISTANCIA_26_12_2011_V2)
- Todas las zonas LED en las que no está prohibido volar pero hay que conocer la razón por la cual son consideradas de peligro (paracaidismo, etc.) y en las que el piloto asume volar bajo su responsabilidad, tal como indica el reglamento. (Ver anexo de zonas LED)
Tenéis más detalles en Ayudas para Liga Distancia y aquí un pantallazo para que os hagáis una idea de qué hablamos.
TrackCheck V0.1
Ya está disponible con unas pequeñas modificaciones para que podáis jugar con los espacios mientras termino la segunda versión con más cambios interesantes. De momento en esta sólo he modificado el tamaño del mapa y la separación de colore: la idea básica de los colores:
- rojo fuerte o rosa fuerte, no vayas por ahí si no vas andando (300m sobre suelo o prohibido).
- El resto, cuanto más tono verde, más alto el techo y cuanto más vira a rojizo, pues más bajo.
De momento no ha dado tiempo a más y quedan estas pendientes
- Las balizas de ayuda que sin duda serán muy útiles
- La modificación del TrackCheck para que sea un poco más amigable y utilizable por todos (no sólo la zona centro)
- Alguna otra que voy encontrando por ahí…