Después de la anulación de final de abril, esperábamos un buen fin de semana, las previsiones en esta primavera loca nos mareaban un poco, pero comenzada la semana ya sabíamos que volaríamos seguro, el problema era donde, estaba casi bien para los sitios habituales de la liga, pero por pequeños detalles elegimos Piedrahita.
Quedamos el sábado en la plaza de Piedrahita, van apareciendo bastantes pilotos, sobre todo cántabros..7 nada menos, que vicio tienen….algunos llevaban en Piedrahita desde el martes en su lenta subida desde algodonales.
Estrenábamos un nuevo sistema en la Liga, la página www.Airtribune.com nos daba la posibilidad de ser los primeros en estrenar su sistema de seguimiento en tiempo real y sin aparatos específicos, con solo una aplicación en el móvil, (de momento solo para Android) se podía seguir la prueba del día, teníamos poco tiempo para decidir si lo usábamos pero:
Era bueno para los pilotos…seguridad
Era bueno para la organización…control
Era bueno para los espectadores…ameno
Vamos que vimos que era útil y gratis, que más queríamos.
Todo piloto que quisiera se podía bajar la aplicación de airtribune e inscribirse en la prueba Ligacentro round 1 en la página de airtribune, con solo eso y un check-in funcionaba…el problema fue que en el despegue de Peñanegra hay poca cobertura y los que esperaron al despegue para hacer el check-in se quedaron sin seguimiento.
Llegamos arriba y nos encontramos con un despegue impecable, el invierno se ha encargado con sus nieves y sus lluvias en limpiar la hierba artificial y parece nueva, además nos extrañamos de los pocos pilotos que habían ido a volar por libre.
Como toda esta temporada sacamos la previsión propia, modo beta, el día era bastante bueno para lo pronto de la temporada y lo verde de los valles de corneja y ambles, da gusto ver esos colores que pronto desaparecerán.
Se propone gol en Ávila con el start en el morro de Moros, al momento y viendo los pilotos que éramos decidimos hacer una carrera con salida simultanea dejando moros como baliza de paso, en total 57,8km sin radios. Empieza la carrera y desde el primer momento Miki con su antigua Enzo, que lleva un tiempo alejado del vuelo esperando su Enzo2 , comienza a tirar bajo y muy rápido, al llegar a las proximidades de Villatoro los que le persiguen casi le dan por eliminado, se ha quedado muy bajo y solo le queda la opción de Villafranca. El sumidero funciona a la perfección y pone a Miki a 2400 para cruzar por la Serrota, el resto de los de cabeza pasan por el puerto con menos altura y José Julián que iba con ellos decide darse la vuelta con sus 2100mts, 15 minutos después pasa con 2200 y el grupo con los que estaba le sacan 13 kilómetros.
El valle de corneja se va quedando en sombra por los cirros, la sombra avanza hasta casi la mitad del valle de ambles, la previsión de Godo está acertando en casi todo (mirar foto) el viento norte se cuela por debajo de la cirrada y barre a todo el que se queda un poco bajo, los que pelean un poco más acaban en las laderas sur de ambles, por delante Miki no da opción y llega primero seguido de Larry a muy pocos segundos, unos minutos después Juan y Luis llegan 3º y 4º.
8 pilotos en total en gol más uno que después de parar el tiempo no pudo cerrar el radio de la distancia de la manga. Aquí podéis ver la repetición de la manga http://airtribune.com/play/172/2d
La vuelta a Piedrahita es muy ágil y el buen ambiente corre por la plaza, todos los pilotos de la manga han pasado Villatoro…..eso es para celebrarlo.
Y que mejor manera de celebrar algo que ver una actuación de Los Cordinos, en la misma plaza de Piedrahita sin vallas que les separaran de las groupies, nos ofrecieron un magnifico concierto hasta que como en la cenicienta dieron las doce y hubo que parar, recoger y visitar algún que otro bar de la zona.
Amanece el domingo un poco distinto a la previsión que teníamos, ha bajado la temperatura y ha subido el viento, eso no estaba previsto.
Mientras desayunamos preparamos la previsión meteo y descubrimos que tenemos dos previsiones totalmente distintas. Una, la que creíamos fiable dice que ese ventarrón que hay a 5500mt en cuanto suba la inversión se colara y nos pillara volando. La otra nos dice que hasta las 18:00 no pasara eso y que además el viento ira bajando a partir de las 12:00.
Cuando llegamos al despegue el viento es bastante fuerte, nadie ha sacado la vela y las dudas empiezan a perseguirnos, no podemos lanzar una manga como la que habíamos preparado si se cumple la opción 1, sería ir en contra de nuestro principal objetivo…seguridad. Tras unas conversaciones y un pequeño briefing en el que se cuenta a los pilotos la situación se decide lanzar la manga y si vemos la mínima señal que sube el viento, todos al suelo.
Mientras tomábamos la decisión lo que sube es la inversión y a la vez baja el viento y baja tanto que incluso hay que esperar rachas para poder inflar, la manga era una especie de zigzag abriéndose al valle de 40 km que dejamos en 30 aumentando los radios de las balizas.
Nada más salir algunos pilotos se montan a 2500, pero otros se las ven y desean para coger algo para no pinchar, tras algo más de una hora Juan con su Enzo 2 inaugura el gol le siguen Larry, Pana y así hasta 11 pilotos, los dos últimos, Albero y Mario Diego, padre e hijo.
Aquí la repetición de la manga del domingo http://airtribune.com/play/174/2d
Como es domingo y ayer hubo fiesta hasta tarde, muchos pilotos que volaron el sábado se van para casa antes de la manga, también el Atleti podía ser campeón en el calderón, aun así a pesar de los que se fueron volvimos a ser treinta y tantos en vuelo. Como mola.
Lo mejor del finde…la gente, pilotos y demás, el ambiente, el concierto, los vuelos y el descubrimiento de airtribune, ahí están las clasificaciones, los tracks, las fotos y la repetición de la carrera, que placer.
Gracias a todos, con un poco de suerte la próxima en Arcones.